Rally de Marruecos 2015: El Torito de Cambrils salta a la arena

HIMOINSA Racing Team - Motor

Tweet

Parece mentira que después de haber corrido en medio Mundo y haberlo ganado todo en el enduro, Iván Cervantes tenga tanta ilusión al pisar suelo marroquí. No es la misma sensación que sintió al correr su primera carrera, pero casi; ha venido hasta aquí para enfrentarse a un nuevo reto profesional: su estreno en el mundo del Rally Raid.

Era una llamada que ya recibía desde hacía tiempo, pero no fue hasta el mes de abril de 2015 cuando decidió contestarla: Miguel Puertas y el HIMOINSA Racing Team le ofrecieron dar el salto y participar en el Rally Dakar 2016. No lo dudó, pero le tenían preparada una primera parada muy especial: El Rally OiLibya du Maroc.

Todos los equipos punteros participan en esta prestigiosa prueba del Campeonato del Mundo FIM de Rallys Cross Country, e Iván será el representante del HIMOINSA Team durante los siete días de competición. Un estreno de lujo para un piloto de lujo: mucha arena, muchos kilómetros y mucha navegación que Iván aprovechará al máximo para adaptarse a esta nueva disciplina.

Durante las últimas semanas se ha preparado metódicamente para este momento tras recuperarse de su lesión de rodilla, y ahora que pisa suelo marroquí con su KTM 450 Rally es el momento de disfrutar y adaptarse a su nuevo futuro. Éxitos no le faltarán.

 Todo el equipo ha estado apoyándole en esta nueva etapa: Rosa, Gerard, Antonio y Dani han puesto toda su experiencia a su disposición para estar en la línea de salida en las mejores condiciones: Equipo, equipo y equipo.

Muchas novedades y estrenos nos trae este Rally de Marruecos, pero uno de ellos destaca sobre el resto: el Torito de Cambrils salta a la arena.

La aventura de HIMOINSA Racing Team en el Dakar comenzó hace una década con el patrocinio al piloto Miguel Puertas. Tras nueve participaciones con excelentes actuaciones, desde 2015 afrontan la carrera desde una nueva perspectiva y en 2016 formará equipo con cinco pilotos con el objetivo de luchar por la victoria en la próxima edición de la carrera más dura del mundo con una estructura 100% española.