El ciclismo BMX Racing surgió de la moda del motocross desatada en California en la década de 1960, cuando los jóvenes empezaron a correr con sus bicicletas en pistas improvisadas a lo largo de todo el Estado. El BMX comenzó a convertirse en un deporte propiamente dicho a principios de la década de 1980; en 1981 se fundó la Federación Internacional de BMX y un año después se celebraron los primeros campeonatos mundiales de la especialidad. El BMX se integró a la Unión Ciclista Internacional (UCI) en 1993, superando así el primer obstáculo para figurar en los Juegos Olímpicos.

El ciclismo BMX Racing tiene un formato mucho más explosivo que otras disciplinas ciclísticas más tradicionales, que tienden a recompensar la resistencia a lo largo de varios minutos. Las carreras de BMX racing exigen una intensa descarga de energía durante un breve período de apenas unos segundos. Las carreras de velocidad son disputadas por un máximo de ocho corredores en una pista repleta de saltos, curvas peraltadas y obstáculos, en la que gana el corredor con las reacciones más rápidas y el ritmo más veloz.

Los corredores se lanzan desde una puerta situada en lo alto de la colina de salida, de ocho metros de altura, hacia la pista de 400 metros y alcanzan velocidades de hasta 60 km/h. Las reacciones rápidas y la potencia explosiva son esenciales para salir de la puerta en la cabeza del pelotón y mantener el liderato hasta la línea de meta. La carrera final suele ser un espectáculo emocionante que los espectadores contemplan con gran entusiasmo.

El estadio de BMX Saint-Quentin-en-Yvelines forma parte del complejo del velódromo Saint-Quentin-en-Yvelines y se encuentra sólo a cinco minutos a pie del propio velódromo. La infraestructura permanente del complejo incluye espacio suficiente como para brindar a los Juegos 2024 dos sedes en un mismo recinto y deslumbrar a los fanáticos del ciclismo. Esta conexión tan cercana permite compartir algunas instalaciones requeridas para el desarrollo de los eventos de ciclismo BMX y ciclismo en pista.

Construido en simultáneo con el velódromo Saint-Quentin-en-Yvelines, la pista de BMX será rediseñada y desplegada especialmente para París 2024. Se destaca por ser completamente cubierta y estar abierta al público en cualquiera de sus niveles, lo que la convierte en un recinto de gran valor no sólo para la ciudad sino para toda Francia. Las gradas serán construidas de manera temporal para dar la bienvenida a los espectadores de los Juegos.

Legado

Si bien las instalaciones temporales para los Juegos de París 2024 serán removidas, la pista de BMX continuará recibiendo a ciclistas de todos los niveles y todas las edades. Cada día continuará contribuyendo a las actividades del velódromo Saint-Quentin-en-Yvelines.